Rusza następny etap prac przy przebudowie układu komunikacyjnego na Psim Polu. W weekend wróci dwuki...

Prawdopodobnie pod koniec 2016 r. przy ul. Długiej w Zielonej Górze staną nowe budynki wielorodzinne...

Z krajobrazu Łodzi znika wysoka bryła budynku dawnego hotelu Światowit przy skrzyżowaniu al. Kościuszki z ul. Zamenhofa. Rozpoczęło się wyburzanie obiektu, który ostatnimi czasy pełnił już tylko funkcję kwater pracowniczych.

W ostatnich dniach Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił kilka przetargów związanych z infrastrukt...

Wrocławski deweloper chce wybudować na Szczepinie tysiące mieszkań. Do posiadanych nieruchomości prz...

Zainteresowani nieruchomością przy ulicy Starobielawskiej muszą liczyć się z wydaniem co najmniej pr...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły ponad 80 mln zł na waloryzacje i wypłatę kosztów ogólnych związanych z budową podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec. Zwaloryzowana wartość kontraktu zapewnia kontynuację inwestycji. Zabezpieczone zostały środki na wzmocnienia gruntów pod kamienicami. Inwestycja za ponad 1,8 mld zł netto wspófinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Jeden z największych deweloperów w Polsce Develia S.A. planuje w stolicy Dolnego Śląska realizację nowego, dużego osiedla mieszkaniowego. Inwestycja zostanie zrealizowana w zachodniej części Wrocławia, przy ul. Tadeusza Brzozy, na Nowych Żernikach.

15 maja zakończył się dialog poświęcony etapowi I planowanej przez OKAM warszawskiej inwestycji F.S.O. PARK. Odbyło się 6 spotkań, w których wzięło udział łącznie 109 osób. Dodatkowo przez stronę internetową zostały zgłoszone 43 opinie i zapytania dotyczące m.in. infrastruktury komunikacyjnej czy placówki edukacyjnej. OKAM zakłada powstanie w ramach etapu I ok. 2 000 mieszkań, ok. 60 lokali handlowo-usługowych, 3-ciągowej publicznej szkoły podstawowej oraz fragmentu centralnego parku. Do połowy czerwca OKAM opublikuje na stronie www.fso-park.pl/dialog raport podsumowujący dialog o etapie I inwestycji.

Z końcem kwietnia pociągi między stacjami Katowice i Katowice Ligota pojadą po nowych wiaduktach. Podróżni skorzystają z peronu nr 2 na głównej stacji w stolicy województwa. To kolejne efekty wielkiej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowanej między Będzinem a Katowicami Piotrowicami, dzięki której podróżni zyskają bezpieczną i bardziej dostępną kolej. Prace są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.